t34(t3400cpu参数)

admin 116 2023-03-24 02:12:07

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T34坦克的性能

T-34是苏联于1940年代到1950年代生产的中型坦克,被认为这是第二次世界大战期间最好的坦克,在坦克发展史上具有重要地位,而且其设计思路对后世的坦克发展有着深远及革命性的影响。T-34坦克由工程师科什金所设计。1940年6月出厂。1940年开始装备苏军,1941年6月22日在白俄罗斯格罗德诺首次参战。改良型号T-34/76、T-34/85;衍生车种OT-34。T-34全重32吨,乘员5人,主武器为1门76.2毫米F-34主炮,副武器为2挺7.62 DP/DT机枪,车宽2.92公尺、车高2.39公尺,扭杆悬挂装置,Б-2-34行水冷柴油发动机、功率373千瓦、最大行驶速度每小时55公里、最大行程468公里,通过障碍高0.75米、越壕宽2.49米、爬坡30度、装甲厚18至60毫米

答案补充

基本数据长度/宽度 5.92m/3.00m高度 2.45m重量 26.3吨乘员数 4人发动机 V-2-34型 500马力最高行进速度 公路54km/h,越野40km/h最大行程 公路302km(451km),越野209km(386km)耗油量(升/百公里) 公路130,越野170燃料载量 409升+150升附加油箱爬坡性能 35°涉水深度 1.11m越障高度 0.73m越壕宽度 3m主要武器L11(Model 39) 76.2mm坦克炮,30.5倍口径,备弹77发,仰角-4°~ +29°

答案补充

辅助武器2 X 7.62mm DT机枪,备弹2898-4725发T-34/76B 1941/1942T-34/76B型出现于苏德战争爆发后,主要根据战场经验,对A型加长炮管以增强穿甲能力,增加了炮塔装甲厚度,主要于1941年—1942年间生产。长度(含炮管)/宽度 6.68m/3.00m高度 2.45m重量 26.5吨乘员数 4人发动机 V-2-34M型 500马力最高行进速度 公路54km/h,越野40km/h最大行程 公路300-400km,越野230-260km耗油量(升/百公里) 公路270燃料载量 460升+134升附加油箱爬坡性能 35°涉水深度 1.4m越障高度 0.73m越壕宽度 3m主要武器 F-34(Model 1940)76.2mm坦克炮,42倍口径身管,备弹77发,仰角-4°~ +29°辅助武器 2 X 7.62mm DTM机枪,备弹3906发

号称二战钢铁洪流的T34坦克,它在当年究竟有多厉害?

T-34坦克是苏联军队在二战中使用的一型坦克。笔者打个比方,如果我是一名车长,我会选择开着虎式坦克去和敌人缠斗。如果我是一名营长,我会选择豹式坦克。而如果我是一名师长,我一定会为我的部队装备T-34坦克,从而实施大规模的战略进攻。T-34坦克的强大之处其实非常简单,首先从机动性方面,T-34的战略机动性和战术机动性都非常优秀。其次就是从防御力方面,倾斜装甲让T-34的防御力非常强大。最后就是火力方面,在火力上,T-34一直对德国坦克形成了优势。

首先就是T-34的机动性非常强大,T-34整车的重量其实非常轻。而且T-34的履带板非常宽,这让T-34的通过性优势非常明显。而且苏联军队从来没有将坦克看成移动的堡垒,而是将其看作是骑兵军团的延续,所以对于所有的苏式坦克来说,综合机动能力才是苏式坦克最看重的属性。而且在使用了副油箱之后,T-34的最远行驶距离可以达到550公里。

其次就是对于T-34来说,倾斜布置的装甲是其最显著的特征。而且倾斜布置的45mm装甲在炮弹水平飞来的时候,在正面等效了将近90mm的装甲。而且过下的接触角让炮弹跳弹的概率变的非常大,这让德军刚接触到T-34的时候,几乎被T-34的护体神功吓坏了,因此也产生了T-34恐惧症。

最后就是T-34的火力实际上非常强大。之所以T-34总是给人防御力低,火力弱的缺陷,原因就是比较的对象发生了偏差。作为一型主力中型坦克的T-34,根本和虎式,豹式坦克有着非常大的差距。就像把一个轻量级选手放进了重量级的赛场比赛一样。但是在中型坦克中,不管是T-34-76还是T-34-85都是非常强大的存在。

T34为什么是坦克史上最经典的?

首先,T-34 系列以及其底盘所研制的变型车在二战中的制造量是最多的

T-34坦克是苏联于1940年代到1950年代生产的中型坦克,在坦克发展史上具有重要地位,这种坦克一共生产了约8万多辆。

而且T-34 的布局是 驾驶室,战斗舱,动力舱,使用柴油机以及大角度的倾斜装甲,这些都是后来各国坦克发展的范本,对于各国的影响力可谓是不小。

另外在当时T-34 虽然不是虎式,虎王的对手,但是你可以想象一下,放眼望去,前方冲锋过来的T-34犹如蝗虫般而来,机房区区数百辆或者上前两坦克要阻挡比自己多处数倍的坦克是什么概念。

T-34 经典就经典在它皮实,故障率低。

它简单,可以改装成所需要的各种武器(突击炮,牵引车,抢救车,喷火坦克等等等。。。。)

它易于制造,前线损失了上百辆T-34 在几个月甚至数周时间内就可补充完毕,在同样的钢产量情况下苏联比德国制造的坦克数量要多出数倍。

它易于操作,之所以经典是使用的人多,使用的人多并不是培训训练的号,而是只要会开拖拉机,就能驾驶T-34 只要会打炮,就能上车当炮长。。

这就是T-34 ,虽然有不足,但是无法阻挡它进入德国的脚步,虽然有不足,但是也无法让它轻易的退役(T-34 的车组甚至在波黑战争中还能看到它的身影,那时候它的孙子辈的T-72 都已经在服役了,T-34 堪称不死的老兵)

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